正时链轮怎么样？

正时链轮是汽车发动机中很关键的部件，它主要负责确保发动机气门和活塞的精确同步运动，让发动机能高效运转。

像林肯领航员 3.5T 的正时链轮，是发动机正时系统的重要组成部分。一般在 10 万公里左右，可能会有凉车异响的情况，这时就得检查了。拆装时要规范操作，用合适工具，确保安装位置准，不然会损害发动机。换完链轮要试车，看发动机运转平不平稳，有没有异常响声。

奔享正时链轮是免维护链条，平时不用换，但有一定寿命，链条拉长会让发动机有异响。

再说说 C200 正时链轮，有车子刚过 10 万公里，启动时哗啦哗啦响，开起来正常，这被说是设计缺陷、通病。

正时链轮的工作原理就是保证活塞上下运动、气门开闭和点火顺序同步。检查它的故障，可以用弹簧秤测链条伸长量，超了要换；用游标卡尺查曲轴链轮和凸轮轴磨损程度，超极限要换；监测拉链器和链条减震器厚度，超了也得换；还要检查正时链条伸长、磨损和折断状况，有轻微损伤就别用了。

总之，正时链轮正常运作对发动机性能和寿命特别重要，平时要注意检查和维护，发现问题及时处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）