汽车噪音是怎么产生的？

汽车噪音主要来源于以下几个方面：

发动机方面，内部众多部件高速运动，像冷启动时进气机构、皮带以及内部金属件的摩擦都会产生噪音。发动机积碳、机油品质差、缺缸等问题也会增大噪音。

轮胎方面，轮胎老化、花纹磨损、路面不平都会产生噪音。橡胶老化变硬，花纹沟槽磨平、出现裂纹，在路况差时噪音更大。

风噪方面，车辆行驶时冲破空气幕产生碰撞及摩擦声，风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生风噪，还有驾驶室及车身缝隙吸气与周围气流相互作用产生风漏。

结构方面，车身结构的震动传递，车身上金属构件受外力震动辐射噪音，比如天窗、仪表盘等部件的异响。

减震器故障、驾驶室或车辆缝隙大、气门导管内部破损、冷却系统故障、火花塞积碳等也会导致汽车产生噪音。

要降低汽车噪音，可以采取以下方法：

对于发动机噪音，可在引擎盖下粘贴高级吸音泡沫声学材料，能吸收和消耗大量噪音，还能抑制引擎盖振动和阻隔热量。定期清理积碳，按时保养，加燃油添加剂清积碳，保证进气顺畅和燃烧效果。

轮胎噪音可通过更换静音轮胎、在轮拱内衬隔音棉或隔音板来解决。

风噪则要加强密封阻力，比如使用车门密封条和内心密封条。

对于结构噪音，要提高零部件加工精度和装配质量，减小零件相对运动的冲击与摩擦，提升车身刚度，避免共振。

另外，系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。检查车况，处理轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等问题。对车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶等容易产生空气摩擦噪音的地方进行重点处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）