如何进行汽车修理？

汽车修理其实有不少方法和技巧。

首先，咱们可以根据故障代码提示来维修。每辆车都有诊断接口，连接外部诊断仪能读取汽车运行的相关数据。现代汽车有自诊断功能，控制模块会实时监测特定电压信号，出现异常就会生成故障代码。但顶级修车师傅不仅会参考诊断仪数据，更依靠对汽车系统结构和工作原理的熟悉来判断。

接着说说根据“线路和部件”思想锁定故障范围。汽车正常行驶靠各系统传递和执行数据，通过线路传递电压信号，部件完成指令。线路可能出现短路、断路及虚接，导致信号不可信，汽车就不正常运行。部件的问题通常是本身故障或电源功率不正常。

安装零件时方向有讲究。比如气缸垫和气缸盖，对于铸铁缸盖，光滑面朝气缸体；铝合金缸盖则相反。安装后，铸铁缸盖的气缸螺栓紧固情况要复查，铝合金的通常不用。

发动机运转也有不同情况。一般别长时间怠速，但启动后、磨合期间、重负荷运转后等，怠速有必要。

维修时要灵活处理数据。比如供油提前角，气缸等零件磨损或冬季低温，要调整；气门间隙调整能影响排放；电解液密度也有讲究。

遇到风扇皮带断裂，可用铁丝串联扎好或开开停停开走。气门弹簧折断，断弹簧反装能用，断成数节就调整螺钉让该缸暂停工作。进、出水软管破裂不大用肥皂布包扎，大的切断套管捆紧。积淀杯破裂，用管子套住进出油管。油箱损伤，擦净用肥皂或泡泡糖临时堵漏，环氧树脂胶粘剂修补更好。漏油漏水，根据砂眼大小用保险丝砸入。油管接头漏油，用棉纱或泡泡糖处理。油管破裂，擦净涂肥皂用布条或胶布缠绕捆紧。油管折断，找合适胶皮或塑料管套接，不严密就用铁丝捆紧。

还可以进行一些专业检测。比如发动机不解体检测，先判定故障点。检查点火正时，有的车型要短接特定接口，用正时枪和真空表验证。检查怠速，分可调与不可调，怠速不稳要查点火正时，还反映油压、喷油等情况。真空度检测能判断气门、点火、配气相位等问题。检查火花塞、高压线等要注意型号、间隙、阻值，分火头和分电器有无烧蚀漏电等。

总之，汽车修理要综合运用各种方法，具体问题具体分析，才能修好车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）