电动车救援应该怎么做？

电动车救援可以这样做：

如果在普通道路上，小电池有电但动力电池没电了，先从后备箱取出三脚架放在规定距离车后，人员转移到安全区域，穿好反光背心，然后拨打保险公司或车公司售后电话请求拖车救援，把车拖到最近充电桩充电。注意，动力电池为 0 时理论上还能开 10 公里左右，但不建议这么做，容易出问题。

要是小电池和动力电池都没电了，只能叫拖车，方法同上。如果有充电设备，可以拖到最近充电桩充电。

像特斯拉、蔚来、比亚迪等品牌有充电救援服务，能在手机 APP 联系售后或申请，24 小时提供应急救援，工作人员会先检查小电瓶是否有电，没电就先充电。

在冬季低温影响电池性能时，可以打开 ACS 开关（部分品牌有），利用回收电能，还能用手机地图寻找附近充电站或换电站。随车带爆胎助推器，没电或轮胎没气时能推车。也能拨打道路救援电话。

在高速上没电，先打开双闪，在车后 150 米放警示牌，到路边安全地带等待救援或拨打道路救援电话。车辆能移动就推行至安全地带，切换到推行模式。无法移动就用与电池容量匹配的移动充电器充电或者向有备用电池的车辆求助更换电池。

日常要避免没电，使用前检查电量。电动车有脚踏功能没电可踩，但速度慢且累。很多地方有快速充电站，但会损伤电瓶。充电时绿灯亮还可再充 1 - 2 小时，充电 8 - 10 小时，别超 10 小时，不然会损害电池。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）