汽车常见故障都有哪些？

汽车常见故障主要有以下这些：

1. 车上仪表指示异常：比如电流表、油压表、水温表、气压计等读数不正常，或者故障报警指示灯亮起，这意味着车辆可能存在问题。

2. 部件温度异常：停车检查时，轮胎、轮毂、变速器外壳等温度过高，手无法忍受，就表示有故障。

3. 异常气味：行驶中闻到异常气味，可能是离合器处于半联动状态或手刹未松开，也可能是车辆漏油。

4. 行驶异常：方向盘变紧、车辆跑偏，或在特定速度范围内异常振动，要检查轮胎或平衡定位车轮。

5. 油耗异常：日常行驶状况没大变化，但油耗明显增加，说明车内有故障。

6. 性能异常：发动机功率急速下降、汽车突然摇头严重、刹车不灵、发动机喘着粗气、转速不稳定抖动、有轻微打火声、油门越大车身抖动越严重、转速越慢且不加油等，都表明汽车有故障。

7. 密封性能变差：车辆某些部位出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象，说明汽车有故障。

8. 部件间隙异常：间隙过大或过小，汽车存在问题。

9. 声音异常：新的或异常的噪音，比如低“嗡嗡”声可能是轴承或轮胎问题；“尖叫”声可能是传送带松了；刹车时“尖叫”是刹车片问题。

发动机常见故障及解决办法：

1. 机油压力过低：先检查油底壳内机油量及品质，若不足及时添加。若机油粘度过小，更换合适牌号机油。若机油量充足，再检查机油压力传感器导线是否松脱。若连接良好，发动机运转时拧松机油压力传感器或主油道螺塞，机油排出有力则为机油压力表和其传感器连接线路故障，排出无力则检查集滤器、机油泵、限压阀、粗滤器滤芯等是否堵塞，旁通阀是否无法打开，各进出油管油道及油肚是否漏油。

2. 机油压力过高：熄火排除故障，检查机油黏度是否过大、限压阀是否调整不当，新大修发动机检查主轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙是否过小。若机油压力突然增高，未见其它异常，检查机油压力传感器及导线是否有搭铁故障。

3. 机油消耗过多：先检查外部是否有漏油，尤其注意曲轴前端和后端、凸轮轴后段。若多处有机油渗漏，检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱管道。若排气管冒蓝烟，大负荷高速运转时，机油加注口也冒蓝烟，为活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，活塞环端隙、边隙或背隙过大等。若大负荷运转时，排气筒冒蓝烟，但机油加注口无烟，则为气门杆油封损坏、气门管道磨损过甚。若短时间冒蓝烟后停止，机油壳机油未见减少，是湿式空气滤清器内油面过高所致。

其他常见故障及解决办法：

1. 发动机故障：行驶中发动机故障灯点亮且车身抖动，可能是燃油问题或积碳堆积。不严重可先观察，抖动明显则需清洗油路或检查。

2. 蓄电池电量不足：刚启动时蓄电池灯点亮是自检，正常使用时点亮可能是蓄电池亏电、电路异常或发电机故障，需仪器检测，严重时更换部件。

3. 方向盘锁止：点火时无法点火且方向盘无法转动，可能是方向盘锁止，启动车辆同时转动方向盘解锁。

4. 刹车异响/铁锈：刹车时有尖锐金属摩擦声，可能是沙石颗粒附着或刹车片有锈迹，前者很快消失，后者不影响使用，可踩几脚刹车。

5. 方向跑偏：可能是路面、装载物、胎压、悬挂等原因，非路面和胎压原因，建议做四轮定位或动平衡，常调换轮胎位置。

6. 空调异味：多因空调滤芯未更换或蒸发器脏，前者易处理，后者麻烦。

7. 机油压力报警：不建议继续行驶，原因可能是机油不足、滤清器堵塞、机油型号不对、油路有漏油或堵塞等。机油不足可冷却后添加，其他原因联系救援。

8. 排气管冒烟异常：尾气黑色是油气水平过高，蓝色可能是烧机油，需到修理厂检查。

9. 轮胎有规律响声：检查轮胎纹路，清理石子，定期检查纹路和磨损情况，及时取出大石子。

10. 雨刮刮水时有异响：通常是雨刮片脏或老化，调整到维护模式清理或更换，无骨雨刮更换时注意不要损坏其他部位，车辆熄火后拨动雨刮手柄可使雨刮处于挡风玻璃中间位置，便于操作。

总之，了解这些常见故障及解决办法，能让您在遇到问题时更从容应对，确保行车安全。若不熟悉汽车维修，遇到故障最好及时到专业维修店检查维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）