什么是宽轮胎

宽轮胎指的是比平均轮胎宽度要宽的轮胎。一般中型车平均轮胎宽度在 215mm 至 225mm，比如新君威原厂装配的 245mm 宽度的轮胎就算是宽轮胎。

宽轮胎的优点不少。它与地面接触面积大，能直接提高车辆的制动性能，缩短刹车距离，让行车更安全。在操控性能方面表现出色，抓地力强，转弯稳侧倾小，方向盘手感增强，车辆在中高速时的操控稳定性明显提高，过弯时轮胎变形度小，车辆循迹性提升，紧急情况下应变能力更强。从外观上看，宽轮胎大气、美观，很有活力。而且对于动力足的跑车来说，能减少起步和高速时车轮打滑，降低事故隐患。

不过，宽轮胎也有缺点。接地面积增大，摩擦力也就加大，会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等问题。

在选择轮胎时，要综合考虑车辆的动力情况。如果动力充足，可以匹配更宽的轮胎以提升操控等性能；要是动力小，用宽轮胎就可能导致油耗增大，方向盘轻重与手感也会带来困扰。

宽轮胎通常用于中高档车型，像 SUV 车型，其制动和拐弯的稳定性就优于普通轿车。而窄轮胎更多用于普通车型，具有加速性能好、燃油经济性高、胎噪小、行驶轻盈等优点，但刹车性能和操控性不如宽轮胎，抓地力也稍差些。

总之，宽轮胎和窄轮胎各有优劣，选择时要根据车辆特点和自身需求综合判断，不能随意改装，以免带来安全隐患和无法通过年审等问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）