越野轮胎怎么选择

越野轮胎怎么选择？这得综合多方面因素来考虑。

先看轮胎花纹，有节能运动型、舒适环保型、越野型。节能运动型适合轿车和 SUV 车型，行驶安全性高，操控和排水好。舒适环保型适合轿车，舒适静音还节油。越野型则耐磨性强，干湿地操控和排水出色，适合越野车、SUV 车和皮卡车。

再了解轮胎类型，主要有 HT 轮胎（公路轮胎）、AT 轮胎（全地形轮胎）、MT 轮胎（泥地轮胎）。HT 轮胎保证经济性和舒适性，轻量越野能力有一些，越野性能稍差，寿命长噪音低。AT 轮胎胎面硬、花纹粗壮，非铺装路面抓地力和抗磨损能力强，越野和舒适能兼顾。MT 轮胎一般是越野发烧友和特殊路段工作者选用，胎牙夸张，利于泥地排泥和甩泥，复杂路况支撑好、牵引力大，但公路行驶噪音大、磨损快。

要是城市道路和沙地软土路面行驶时间差不多，选全能型轮胎，它能增加松软路面浮选性，越野性能稍差但油耗低。

另外，还得考虑通过性，比如接近角、离去角、纵向通过角、最大离地间隙等参数，影响车辆通过性能。越野车一般配胎面大、防滑性能高的轮胎，更安全易脱困。

越野轮胎品牌也不少。将军 GC5 采用高弹性基部胶配方，降低热量，舒适低噪。邓禄普 LM703 注重舒适性和耐磨性。固铂 HTS 城市游侠轮胎胎纹规整，降噪和操控稳定性不错。锦湖 HS61 专为中国道路设计，经济节油。倍耐力新 P1 安全性能好，降噪又节能。固特异耐乘+非对称花纹，耐磨操控好。

总之，根据自己的实际需求和使用场景，综合考虑这些因素，就能选到合适的越野轮胎。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）