桑塔纳刹车怎么样

桑塔纳的刹车表现整体不错。

前轮采用通风盘式刹车，散热性能好，尤其在高速或连续制动时能防止刹车盘过热，保持刹车性能稳定，还能提供更线性的刹车感觉和更大制动力，利于操控和安全。

后轮有鼓式刹车和盘式刹车两种情况。鼓式刹车成本低、结构简单，正常驾驶时能提供足够制动力，有较好自润滑特性，干燥条件下刹车效果稳定。但湿滑路面制动性能可能不如碟刹，散热也稍差，长时间或高强度使用可能出现刹车衰退。

从实际测试来看，制动系统敏感，刚刹车就进入最大减速度，ABS 系统工作积极，最大减速度达-1.12g，平均减速度为-1g，百公里制动距离 41.05 米，在同级别车型中成绩优秀。但体验中急刹车时会感觉制动力度不足。

新款桑塔纳部分车型后轮升级为盘式刹车，进一步提升了刹车性能。而且桑塔纳配有 ESP 车身稳定系统，提升了安全性。

虽然刹车性能在某些方面可能不是最出色的，但综合来看还是比较稳定，没有顿挫感。对于大多数日常驾驶情况，桑塔纳的刹车能够满足需求。如果您追求更高性能和安全性，可能需要考虑其他配置更高的车型。

总之，桑塔纳的刹车性能在同价位车型中具有一定竞争力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）