EV受限修一下大概需要多少钱？

EV 受限修一下的费用差别较大。

如果是空调系统、水冷系统、保险丝等部件出问题，几百块钱就能修好。

但要是涉及电机、电池等核心部件，费用就可能很高。

比如比亚迪唐，电池模组排线出问题，4S 店维修要 2 万元左右。唐过保后，换个 dc 控制器要 12000 元；也有车主保险丝断了，在 4S 店花 400 元，在闵行小店修控制器板子花 2300 元。

比亚迪宋 PLUS 新能源 EV 受限，驻车系统故障，4S 店称后域控制器进水要自费 1500 元维修。

比亚迪秦不能切换 EV 模式，4S 店维修费用高达 2 万多，但也有车主几十元配件自己搞定，还有人说是 dc 模块坏了，在咸鱼 1000 多元，或者去别的店能便宜很多。

所以，EV 受限的维修费用取决于具体故障部件。如果是小部件问题，花费较少；核心部件故障，费用可能较高。建议在条件允许下，尽量通过保险报销或厂家保修来解决，也可以多咨询几家维修店对比价格。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）