日产天籁制动器开关在哪

日产天籁的制动器开关在方向盘下方，引擎盖开关下，靠左侧位置，与油门踏板平行，在制动踏板下方也有相关装置。

汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器就是平常说的刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动，也称为手刹，主要作用是防止车子前滑和后溜。

在使用驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。松开驻车制动，要向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

在倾斜地面停车时，如果先换挡到 P 位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从 P 位换出来。所以在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从 P 位换出来。而且不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

另外，天籁还有多种制动方式。比如油门控制制动，需要减速时，保持 3 挡状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，对传动系统产生阻力，作用于车轮达到减速目的。还有排气制动，大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。液涡轮缓速器是在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。电涡轮缓速器相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。发动机制动结构是制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）