如何分析及解决发动机爆震故障

发动机爆震是个让不少车主头疼的问题，别担心，咱来好好分析分析，找到解决办法。

先说原因：

一是点火角过早，活塞还在压缩冲程时大部分油气就燃烧了，没烧的油气压力太大就自燃，导致爆震。

二是发动机积碳太多，增加压缩比还产生高温热点，引发爆震。

三是发动机温度过高，像进气温度高、冷却水循环不好，都会让发动机爆震。

四是空燃比不正确，油气混合比太稀，燃烧温度升高容易爆震。

五是燃油辛烷值低，抗爆性差，高压缩比发动机就容易爆震。

那咋解决呢？

首先，延迟点火提前角能降低燃烧压力，抑制爆震。现在先进的爆震传感器能确定哪个气缸爆震，单独延迟点火提前角。开车时遇到爆震，得做好这几点。

第一，用符合发动机压缩比的燃料，这很关键。

第二，别高档低速行驶，不然容易爆震。

第三，定期去 4S 店保养，清洗油路和油嘴，清理积碳，换润滑油。

第四，避免高温，常检查冷却液液位和机油，夏天监测水温。

第五，选优质燃油添加剂，能在一定程度上解决问题。

另外，诊断发动机爆震故障码要用专业诊断工具，像 OBD-II 扫描仪。连接到车辆诊断接口，读取故障码，比如 P0325 可能是爆震传感器坏了，P0328 可能是电路有高电压输入。解决办法有换爆震传感器，检查电路连接，调整点火正时，用高品质燃油，定期维护发动机，像换火花塞、清洁燃油系统等。

总之，发动机爆震不可怕，找对原因，用对办法，就能解决。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）