比亚迪速锐怠速异响故障如何检修？

比亚迪速锐怠速异响故障可能由多种原因导致，以下为您详细介绍检修方法：

1. 凸轮磨损过量：运转中挺柱可能产生跳动，造成异响。这种情况需要检查凸轮的磨损程度，如有过度磨损，需及时更换。

2. 气门相关问题：比如气门间隙过大，把气门间隙调到 0.20，如果还不行建议检查机油泵压力。顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击、气门导管积碳过多、气门弹簧座脱落等也会引发异响，需对气门部件进行细致检查和清理，必要时更换损坏部件。

3. 液压挺柱或挺筒损坏：会导致怠速出现哒哒声，应检查其工作状态，损坏的话要进行更换。

4. 机脚胶老化或松脱：无法有效减少发动机做工时的震动并固定发动机，从而产生异响，更换新的机脚胶就能解决。

5. 缺机油或机油压力低：可能导致发动机出现哒哒响，要检查发动机机油量和压力，及时添加或更换机油。

6. 水泵、发电机、飞轮导向轴承、离合器等部件异常：仔细倾听异响来源，判断具体是哪个部件的问题。比如踩松离合器踏板异响不变，可排除离合器相关问题。

7. 曲轴箱强制通风系统故障：PCV 阀损坏使发动机内部产生高负压，将被油气腐蚀变软、膨胀的气门室盖通气软管吸扁产生异常，检查并更换损坏的 PCV 阀和通气软管。

8. 紧固件松动：发动机运转振动导致某些部件松动产生撞击声，需紧固松动的部件。

9. 配合间隙过大：当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显，要检查并调整相关部件的配合间隙。

10. 润滑不良：润滑油膜过薄会导致磨损加剧产生异响，保证润滑油的正常供应和质量。

11. 发动机下护板螺丝松动、机爪垫老化、发动机舱内塑料件松动、发动机皮带异响等：分别通过紧固或调整螺丝、更换机爪垫、紧固塑料件、更换或调整皮带解决。

总之，遇到比亚迪速锐怠速异响故障，要仔细倾听和判断异响的来源及特点，采取相应的检修措施，以确保车辆正常运行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）