帕萨特节温器坏了有哪些症状

帕萨特节温器坏了通常会有以下症状：

1. 水温异常升高：节温器开度过小，影响发动机的循环，热量无法有效散发，水温报警灯亮起，水温表显示在高温区。

2. 水温上升缓慢：节温器开度过大，导致水温上升慢，尤其是冬天，10 到 20 分钟水温还在低温区，而且怠速会偏高。

3. 发动机抖动：节温器卡住容易形成积碳，造成发动机怠速不稳，从而导致发动机抖动。

4. 油耗增加：水温过低时，发动机为保持正常工作状态，会增加喷油量，从而导致油耗增加。

5. 发动机出现异响：水温异常会使发动机运行不正常，可能产生异响。

6. 散热器异常：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则节温器工作正常；否则，表示节温器工作失常。

7. 主阀门关闭不严：水温低于 70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于 80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门逐渐打开，散热器内循环水开始流通。水温表指示 70℃以内时，散热器进水管处若有水流通且水温温热，表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

如果您的帕萨特出现上述症状，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，更换新的节温器，以保障发动机的正常运行和车辆的正常使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）