比亚迪唐充电异常断开故障如何检修？

比亚迪唐充电异常断开故障检修办法

要是您的比亚迪唐充电老是异常断开，别着急，下面咱们一起找找原因和解决办法。

可能原因有：

1. 壁式充电器内部电路板或断路器出问题了。

2. 充电端口和充电枪头之间虚接。

3. 车载充电器故障。

4. 高压配电箱内保险或霍尔电流传感器故障。

5. 充电系统相关信号线有毛病。

6. 还有可能是其他干扰或别的故障。

检修流程如下：

首先，现场充电时，组合仪表会显示充电时间和功率，但 2 秒后只显示充电枪图标，同时壁挂充电器内部有继电器断开声，2 秒后又连接再断开，这反复的情况要留意。

然后，用诊断仪读取，没故障代码，车辆数据流也正常。车辆充电显示连接指示灯时，充电枪 CP 对地电压 12.5V 正常，充电枪 CC 对 PE 电阻 678 也正常，充电连接正常时，PWM 读取数据流为 21 也没问题。但为防壁式充电器内部故障，换了 3.3KW 壁式充电器，故障依旧。

接着，怀疑车载有问题，更换车载测试，还是不行。再用店里 7KW 壁挂式充电器测试，充电正常；换成 3.3kw 的充电器，故障又出现。因为 3.3KW 和 7KW 壁挂式充电器主要区别在于 CC-PE 地线之间的电阻不同，所以怀疑 CC-PE 充电口到车充的低压线有问题。根据电路图测，发现相关电阻值异常。

最后，根据电路图检测中间插件时，发现车辆尾部有事故，右后方有水渍。拔掉插头，发现插头内有水，处理插头后故障就排除了。

另外，如果您的车充电经常只能充到 90％就自动断开，还提示“低压电池电量低进入智能充电模式”，可能是低压铁电池、电池管理器、车载充电器或用户充电设备故障。遇到这种情况，要排查充电设备，观察数据流，不能确定就倒换车载或相应零部件测试。

总之，遇到比亚迪唐充电异常断开的问题，结合故障现象，先从简单容易的地方入手排查，分析根本原因和相关部件工作原理，查看电路图，争取一次性解决问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）