比亚迪宋pro燃油偶发性D档跳N档是怎么回事？

比亚迪宋 Pro 燃油偶发性 D 档跳 N 档，可能是以下原因导致：

1. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时产生轴向推力，受振抖、转速变化惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。解决办法是及时更换新的变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿。

2. 齿轮无法啮合，比如变速箱弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。发现跳挡时，需查看齿轮的啮合情况，然后去维修店检修变速箱、变速杆等。

3. 变速箱内部的电磁阀出现损坏，导致变速箱卡顿而跳挡。要及时去 4S 店检查电磁阀并维修。

4. 变速箱内部油泥过多，堵塞内循环。及时清理变速箱内部油泥就行。

5. 润滑油变质，效果不好导致跳挡。需更换润滑油。

6. 变速箱进水，导致变速器自动跳挡。要去维修店排出变速箱进的水。

7. 换挡机构故障，所以自动跳挡。应及时去 4S 店检查并更换新的换挡机构。

8. 控制挡位的电脑板有问题，造成汽车自动跳挡。可到 4S 店检修电脑板。

9. 自动变速器的控制单元与变速箱不匹配，所以自动跳挡。去维修店更换与变速箱匹配的变速器控制单元。

10. 发动机到变速箱动力传递系统中某元件接触不良，汽车过坎过减速带时会出现自动跳挡的情况。要去维修店检修动力传动系统中的元件。

对于比亚迪宋 Pro 燃油车型，还可能存在顾客操作不当、换挡机极信号异常、车辆线路故障等特殊原因。车辆进店检查时，用 VDS 检测变速箱系统报 P161F00：离合器温度传感器信号异常，软件版本都是最新版本，经和厂家沟通确认，该故障码不会引起跳档。车辆路试在红绿灯口故障再现，排除客户误操作导致跳 N 档。由于此故障是偶发性的，几天才出现一次，车辆又没有故障码，怀疑是换挡操作机极信号操作导致，倒换换挡操纵机极总成，交车给客户使用，过几天客户反应故障出现，排除了换挡操纵机极。再次邀约客户进店，客户反馈返一次车辆跳 P 档，且发动机熄火了。客户说以前也出现过两次跳 P 档，以为是自己误操作导致，所以没有和服务店反应，只反应了跳 N 档的问题，为彻底排除问题，用采集器连接车辆，试车两天后故障再现，经厂家后台分枂为发动机 ECU 有很短暂的断电，导致车辆发动机停转，跳 N 档。所以故障点就可以确定在发动机 ECU 和供电返一块，检查 ECU 供电线路、针脚没有异常，和试驾车对换 ECU 试车，试驾车出现故障，跟踪客户一个星期都没出现故障，故障彻底排除。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）