鼓刹是什么

鼓刹是汽车制动系统中的一种常见类型。

它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸、制动底板、制动泵等组成。

刹车时，当司机踩下刹车踏板，制动鞋会被推向鼓轮内部，通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹的工作原理就像手指伸入旋转的咖啡杯，手指张开摩擦杯壁，让杯子停止转动。

鼓刹与盘刹的最大区别在于形状，鼓刹采用鼓形的制动器件，而盘刹是圆盘形。鼓刹的摩擦面积比盘刹小。

鼓刹有一些优点，比如价格相对较低，制造工艺技术层次要求不高，成本便宜，所以很多经济实惠型汽车会采用。而且鼓刹的制动系统幅度大，能在短期内达到较好的刹车效果，这让它在大型汽车中较受欢迎。

不过，鼓刹也存在缺点。它在高速行驶时制动效果可能不如盘刹，因为摩擦面积小。同时，鼓刹容易受热影响，如果制动频率高，可能会出现失灵的情况。而且鼓刹的磨损率较高，总体成本可能会增加。另外，鼓刹的刹车鼓在受热后直径会增大，导致刹车踏板行程加大，刹车反应可能不如预期。其构造复杂，零件多，刹车间隙需要调整，维修不太容易。

在日常驾驶中，如果是鼓刹的车辆，要注意控制车速，少踩刹车，养成良好的驾驶习惯，延长鼓刹的使用寿命，也要定期对刹车系统进行检修和更换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）