机油乳化是什么情况？

机油乳化就是机油变成乳白色、乳黄色，呈酸奶状，上层还可能出现泡沫的现象。

造成机油乳化的原因主要有以下几点：

1. 发动机升温太慢，尤其混动车型靠电起步，发动机升温慢，易导致机油内水汽无法蒸发，造成乳化。

2. 在寒冷季节，外部温度低，发动机工作产生的热气预冷凝结为小液滴，与机油液滴混合产生乳化。

3. 机油长时间未更换，会变质，在极端环境下长时间行车或不正确的驾驶习惯也可能引发。

4. 机油本身的问题，使用的机油品质不好含有水分，未达到国家标准，汽车长期在低温、高湿等恶劣环境中使用，以及在冷车启动、保养、修理等过程中操作不当。

5. 气缸垫损坏，导致水道无法密封，冷却液进入机油里。

6. 缸内直喷发动机工作时，汽油喷到汽缸壁上，随着活塞上下运行进入机油内。

机油乳化的解决方法如下：

1. 避免使用不合格的机油。

2. 室外温度低时对车进行预热，减少缸体内壁水汽凝结。

3. 经常检查机油尺内的机油量，出现机油明显增多，以及注油口泡沫增多的情况，及时进行机油更换以及相关部件的拆解清洗。

4. 冷却液液位降低时，检查发动机冷却系统是否存在泄漏，无法自行辨明泄漏点的，尽快到专业的汽车售后服务机构接受检修。

5. 检查机油，车辆水平停放后查看油尺，机油液位应在油尺最低与最高刻度之间。机油液位过高或变质时，尽快更换机油机滤。

6. 检查其他油液，如玻璃清洗液、变速器油、转向助力液等，发现问题及时处理。

7. 检查制动液，液量下降异常说明制动系统管路有泄漏，制动液含水量升高要立即更换。

如果机油乳化了，先检查是不是冷却液进入机油、机油散热器损坏、曲轴箱通风阀有问题，机油里有没有汽油味。若是这些部件有问题，先更换故障配件，再清洗发动机润滑系统，清理乳化的机油，更换新机油。新车出现机油乳化，第一时间去 4S 店检查，找不到原因可上报厂家、媒体或质量投诉网投诉。老车出现这问题，检查发动机部件是否损坏，更换损坏部件即可。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）