什么叫替换胎和普通胎？

替换胎和普通胎是两种不同的轮胎类型。

普通胎是汽车出厂时装配的轮胎，它与车辆一起销售并随车辆使用，性能是根据车辆类型和使用场景设计，能满足基本行驶需求，适用于日常驾驶和大部分路况。普通胎有内胎，空气被封在内胎里，即使轮毂意外变形，轮胎内气体也不易漏出，相对可靠率高，承载能力良好。

替换胎是在普通轮胎磨损、损伤或失去气压等情况下用来更换的新轮胎。它设计用于在普通轮胎发生爆胎或气压不足等紧急情况下临时使用。替换胎使用场景较为特殊，比如普通胎爆胎或没气时换上它。

这两种轮胎在多个方面存在区别。首先，使用寿命不同。普通胎在正常条件下可长期使用，是安全的。而替换胎只是临时替代，不适合长时间使用，不然会有安全风险。其次，行驶速度限制有差异。普通胎在交规允许下对速度没特殊要求，替换胎通常只能用于非驱动轮，且最高时速不能超过 80 公里。再次，价格也不一样。替换胎由于要满足更高性能要求，制造成本高，加上市场需求量相对小，价格往往更高。

总之，普通胎在行驶性能和使用安全性上通常优于替换胎。但在没有安装防爆胎的车上，普通胎和替换胎会配套使用，车上必须同时有普通胎及替换胎。一般普通轮胎上有原配标识，经过严苛设计和论证，油耗、抓地力、胎噪等综合性能最优。虽说替换胎可能品牌与原配胎不同，但也不意味着质量不好。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）