冷却液报警怎么解决？

当汽车出现冷却液报警时，您可以这样解决：

先找个安全的地方停车，千万别在交通要道或危险地段停。停车后别立刻打开散热器盖，因为系统内压力高，容易被喷出的高温冷却液烫伤。

等发动机怠速运转一会儿，温度降低些后，用湿毛巾轻轻包住散热器盖，慢慢拧开释放压力。

然后赶紧检查冷却液液位，如果明显低于最低刻度线，添加适量同种冷却液，但注意别在发动机高温时加，会损坏发动机。要是添加后报警还没解除，可能有这些原因：

一是冷却液泄漏，比如冷却系统管路老化破裂、水泵密封不好、散热器损坏等。这得仔细检查管路、水泵、散热器等部件有没有渗漏的痕迹。

二是散热器堵塞，长时间使用后里面可能积累杂物和污垢，影响冷却液循环和散热，可以观察散热器表面有没有杂物，必要时清洗或更换。

三是水泵故障，水泵不正常工作，冷却液就没法循环流动，检查水泵运转是否正常，听听有没有异常声音。

四是节温器故障，它要是不能正常开启或关闭，也会影响冷却液流量和温度控制，测试一下节温器的开启和关闭温度正不正常。

如果冷却液液位正常，那可能是发动机水温过低，车需要预热一下，热车后提示一般会消失。

要是路况允许，还能采用空挡滑行的方式走一段，靠空气降温。停车后也别马上关发动机，打开机舱盖，靠怠速降温，再开暖风，借助车内小水箱增强降温效果，直到水温表指针脱离红色区域。

要是暂时加不到冷却液，又水温正常，只有冷却液指示灯报警，可以继续开，但要留意水温，有条件就及时补充防冻液。紧急情况下，可以加纯净水到正常高度保护发动机，然后尽快去 4S 店让专业技师添加冷却液，同时检测冷却液的混合比和颜色。

另外，添加冷却液时要注意：测量汽车防冻液的冰点；避免泄漏；别被热的冷却液喷到；要把原冷却液彻底排出；加到标准量；把车辆部件上残留的泄漏部分擦干净；加完检查有没有泄漏。

使用防冻液也要注意：最好用同一品牌的，不同品牌金属缓蚀剂不同，混加可能有化学反应；注意有效期，一般两年，换的时候旧液放净清理好再加新液；避免兑水，有机型能加但注意量，无机型不能加，会有沉淀；用防冻液的车添加时选蒸馏水或去离子水，没条件加凉白开也比自来水好；要是防冻液泄漏，必须补同一品牌的。有些防冻液储存一年后有少量絮状沉淀，多是添加剂挥发，不用扔，大量颗粒沉淀就说明变质不能用了。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）