发动机灯亮是怎么回事

发动机故障灯亮通常由以下原因导致：

1. 汽油品质差：汽油含杂质多、胶质含量高、含硫量过高，会造成混合气燃烧不充分产生积碳，堵塞油路，腐蚀部件，影响混合气浓度，引发故障灯亮和抖动。

2. 氧传感器故障：车上一般有两个氧传感器，分别位于三元催化器前后。前氧传感器检测空燃比，后氧传感器检测三元催化器工作情况。若传感器损坏、插头松动，会导致混合气过稀或过浓，引起故障灯亮。新车故障灯亮可查看氧传感器插头是否松动，正常情况下氧传感器可用 3 年或更久。

3. 空气流量传感器故障：它将吸入的空气量转换成电信号给发动机电脑，电脑据此控制燃油量。若传感器或线路故障，电脑得不到正确进气量信号，无法正常控制燃油量，造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，可能伴随故障灯亮，还可能出现怠速不稳、加速不良等现象。

4. 火花塞积碳：质量差的燃油和拥堵交通易使火花塞积碳，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等问题。

5. 发动机爆震：分为有感和无感爆震。无感爆震时，电脑可调节点火提前角消除爆震；超出调节范围，故障灯亮。影响爆震的因素有燃油清洁度不够、辛烷值低、空燃比异常、发动机温度高、燃烧室积碳严重等。

6. 水温传感器损坏：其内部热敏电阻随温度变化改变阻值。水温低时，若传感器不传递冷机状态信息，空燃比变稀，发动机运转不正常；暖机后发错信息，空燃比变浓，发动机工作也不正常。

7. 发动机缺缸：会导致汽车耗油量大、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大，易熄火。主要原因来自点火系统和燃油供给系统，如火花塞积碳、高压油泵损坏等。

8. 假性故障：如拆电瓶负极线后未清除故障码，有些故障码用解码器可清除。但部分车辆拆电瓶线后要电脑匹配节气门，操作时需注意。

9. 真故障：比如节气门积碳多、火花塞故障、氧传感器故障、尾气排放故障等。车辆可能出现怠速不稳、加油不畅、油耗增加或加速无力的情况。

10. 燃油含水或杂质多、节气门和缸套活塞积碳、火花塞点火线圈工作不良、氧传感器故障。

11. 燃烧状态不好：是发动机故障灯亮的主要原因。

12. 电脑获取不到发动机数据或出现假故障。

总之，发动机故障灯亮需及时检测维修，若离维修站远且发动机无明显故障，可低速行驶；若有明显故障，如异响、抖动、冒烟等，切勿上路，联系维修店等待救援。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）