什么情况需要更换下摆臂

汽车下摆臂在以下情况需要更换：

首先，车辆发生碰撞，导致下摆臂变形或开裂。这种情况下，下摆臂无法正常支撑车身和减震，必须更换，以保障行车安全。

其次，如果在行驶中出现方向摆动，左右方向不一致，刹车方向偏离，或者颠簸时底盘有异响，那很可能下摆臂出现了问题，需要检查并考虑更换。

再者，车辆行驶时明显颠簸或摇晃，下摆臂出现裂痕、变形或者松动，也要及时更换。

还有，汽车发生跑偏、汽车轮胎异常摆动、轮胎不正常磨损，这表明下摆臂有不同程度的损坏。

当汽车里程达到 8 - 12 万公里时，即使没有明显异常，也应该对下摆臂进行检修和更换。

另外，下摆臂遭到“重击”产生变形，使车轮定位参数损坏，建议更换后做车轮定位。

下摆臂胶套损坏，比如橡胶断裂，也需要更换。因为很多部件连接处靠橡胶吸收震动，时间长了会老化损坏。

如果是产品质量问题，比如下支臂材料一般是冲压钢板，工作环境恶劣，泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶和“羊角”连接处的球头，那也得更换。

目前下摆臂主要有单层钢板冲压件、双层钢板冲压件和铝合金铸件等类别。各种材质的下摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和 4S 店的建议及时更换。更换下摆臂后，有必要对全车进行一次四轮定位。像 vika 下支臂，采用铸铁材质，刚性强，韧度高，不易变形和断裂，还有优良的烤漆工艺，色泽明亮美观，防老化防脱落，配套胶套抗腐蚀性强，耐磨损，使用寿命长。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）