迈腾碳罐电磁阀坏了有什么症状

迈腾碳罐电磁阀坏了，症状主要有以下这些：

1. 车辆行驶异常：发动机不怠速时，能听到“嘟嘟”声。但如果这声音来自碳罐电磁阀，且是间歇性的“咔哒”声，就属正常。

2. 车内汽油味大：踩油门加速时，车内有汽油味。要注意碳罐系统的管路是否破裂，若破裂，汽油蒸气会排入大气，导致车内汽油味重。同时，管道破裂还可能让空气而非燃油蒸气进入发动机进气口，造成混合气过稀，影响节气门。

3. 发动机怠速忽高忽低，加速无力：发动机启动后，怠速有规律地升降，汽车无法加速。这可能是碳罐进气口和滤网堵塞，导致罐内缺乏新鲜空气，氧传感器检测到混合气过浓或过稀，从而使发动机控制单元不断调整喷油量，造成怠速高低不稳。

4. 发动机熄火或难以点火：如果电磁阀一直关闭，油箱汽油蒸气会充满碳罐，剩余蒸气只能逃逸到大气中。若电磁阀一直开启，发动机进气混合气浓度递增，控制单元未发出减少喷油量指令，会造成混合气过浓，导致发动机熄火，热车熄火后也不易启动。

对于碳罐电磁阀的检查，可以这样做：

1. 检查电磁线圈的电阻值，正常电阻值约为 32，符合规定说明无故障。

2. 拆下电磁阀，先往里面吹气，不通气；再给电磁阀连接器的两个端子加上蓄电池电压，同时吹气，此时应通气。

3. 拆卸后用嘴吹进气口，漏气说明坏了，车辆可能点火两次以上才能启动；不漏气则状况良好，需寻找其他故障原因。

总之，当迈腾出现上述症状时，要及时检查碳罐电磁阀，以便快速准确地找到问题并解决，让车辆恢复正常。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）