本田思域喷油器损坏故障该怎么处理？

本田思域喷油器损坏故障，别慌，这样处理！

如果喷油器损坏，首先要判断损坏的程度。要是不太严重，可以拆开修理。但要是损坏严重，那就得果断更换。更换后，得把喷油压力调整到 2205Pa，确保喷油良好且无滴油现象。

日常要定期清洁燃油滤清器，避免过热。因为大量机油杂质堵塞喷油嘴，会引发喷油器故障，直接影响发动机性能。比如，会出现发动机功率不足、无法正常启动、启动后功率下降、加速变慢、怠速不稳、排气喷黑烟等问题。

要是怀疑喷油器有故障，得拆下进气歧管、电接头和燃油歧管，拆下止动夹，从燃油歧管上拆下喷油管。还得检查节气门的清洁程度，太脏有积碳就得精洗。三元催化器要是堵塞，先用专用清洗剂清洗，效果不好就换新的。火花塞积碳多的话要清洁，清洁完检测工作是否正常，不正常就换。

另外，汽油质量差不达标也可能导致故障。加了劣质汽油，发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯就会亮。喷油器常见故障有雾化不良，平时可能感觉不明显，只有在特殊驾驶情况才会感觉动力不足。

针阀因脏物堵塞时，要拆开喷油器清洗。如果针阀体大表面与喷油嘴主表面接触不良，或针阀圆柱面磨损，可以用三台先进的超声波机清洗，但费用较高。

喷油器堵塞可能是发动机积碳沉积或燃油杂质导致。轻微堵塞时，从一挡开始车会有点抖动，高挡加速时现象消失。针阀被脏污堵塞要拆开清洗、检修，重新调试。喷孔变大导致喷油压力下降，可在孔端放钢球敲击使其缩小孔径。多孔直喷式喷油器孔数多，只能用冲样轻轻敲击，调试不合格就换针阀偶件。

针阀体端面有凹坑可在磨床上磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上研磨。喷油压力过低、喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降，会致使喷油雾化不良。单缸柴油机就不能工作，多缸柴油机则功率下降等。

当针阀卡死，可能是柴油中的水分和酸性物质导致锈蚀，或者针阀密封锥面损坏等，会让该缸停止工作。喷油嘴滴油会导致柴油机启动困难等，要检查针阀灵活性和锥面磨损情况，必要时换新。回油量过高会降低喷油压力等，要是针阀偶件等磨损严重就得处理。

总之，遇到本田思域喷油器损坏故障，要仔细排查，及时处理，保障车辆正常行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）