发动机冒黑烟是什么情况

发动机冒黑烟可能由多种原因导致，以下为您详细介绍并提供相应的解决办法：

空气滤清器过脏，引起进气堵塞造成混合气过浓，会表现出踩油门无力、进气噪音大、发动机声音发闷等。解决办法是更换空气滤清器。

进气门上残留大量积碳、燃油不能正常进入燃烧室、进气门卡滞，多表现为早上冷启动时着车迟缓、反复，有明显气门响声，着车后怠速抖动、发动机无力等。需对进气系统进行常规清洗，特别是进气门组件。

进气管道有漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，会在发动机处听到漏气声、怠速居高不下、下降缓慢、规律性抖动、加速时有熄火迹象等。要检修发动机进气管道上漏气处，并对节气门进行定期清洗保养。

排气系统堵塞造成进气不足、燃烧不充分、混合气过浓，表现为油门重、排气噪音大、急加速时甚至会熄火、排气发闷、发动机转速上升慢。需检修排气系统，清洗三元催化，必要时更换三元催化。

空气流量计过脏、接触不良或损坏等引起配油量失准造成混合气过浓，会使油耗短时间内突然增大，加速有力或无力，故障灯亮起或熄灭。要查看空气流量计或进气压力传感器接头，清洁部件或更换。

喷油嘴卡滞处于长开状态，造成混合气过浓，发动机伴有不规律抖动，油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓。应对喷油嘴进行清洗或更换。

火花塞点火能量缺失，时有断缸现象，表现为发动机抖动伴有放炮声，高、中、低速有节奏抖动，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降快。应检查火花塞、点火线圈等并酌情更换。

油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓，表现为冷启动慢，难着车，动力无过多损耗但油耗增大。要更换汽油滤清器，检修汽油泵。

空气滤清器堵塞，对空气流的阻力增大，造成进气量不足。应清洗空气滤清器。

中冷器脏污，将使增压空气温度大大增加，造成进气压力不足。需清洗中冷器散热片。

喷油器损坏，如漏油、散射或喷射压力不足，均造成不完全燃烧或后燃烧而冒黑烟。要调较喷油器。

供油提前角不准确，喷油太迟，使部分燃油在排气管中燃烧，从而导致冒黑烟。可用毛细管油面指示仪检查和调整法检查和调整供油提前角。

排气总管或消音器故障，要清洗排气总管与消音器，更换已损坏零件。

气门间隙不符合规定要求，气门密封不良，导致排气门漏气。利用逐缸调整法或简易调整法进行检查校验和气门间隙调整。

氧传感器故障不能准确监测排气中的氧含量，导致燃油喷射控制失常。应及时更换氧传感器。

总之，发动机冒黑烟的原因多样，需要仔细排查，找准原因后采取有效解决办法，保证发动机正常运转。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）