帕萨特倒车异响怎么回事

帕萨特倒车异响可能由多种原因造成。

如果异响仅在怠速或低速运转时存在，原因可能是活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，有时也可能是起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

要是维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，那可能是凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动，曲轴折断，活塞销衬套松旷，或者是凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

而当异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，这可能是因为连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷或轴瓦烧容，活塞销折断，还有可能是曲轴折断。

如果是打死方向倒车时有嗡嗡的响，可以在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油。要是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出，要是听到尖锐的吱吱声，可能是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。

对于变速器本体内部异响，要看实际具体情况，散体检修，不熟悉的情况下建议交售后检修。手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”，比如总泵、分泵、以及传动机构等。

倒车有响声，这声音其实是由汽车的主减速器发出来的，因为在汽车内部设计时，主减速器齿轮的啮合间隙和印痕是侧重前进挡设计的，倒挡的设计只是要求能满足一般的使用。

如果感觉是轮胎碰到内衬了，建议去修理厂做个底盘检查。

帕萨特倒车时有咯噔异响，可能是变速器问题，比如变速器油液位低、变速器油质劣化、变速器内部零件磨损，一般需要更换变速器油、清洗变速器、更换变速器内部零件，维修成本约 500 - 2000 元。也可能是刹车系统问题，像刹车片磨损、刹车盘变形、刹车液位低，通常要更换刹车片、更换刹车盘、添加刹车液，成本约 300 - 1500 元。还有可能是悬挂系统问题，比如减震器漏油、悬挂弹簧断裂、悬挂衬套磨损，这就需要更换减震器、更换悬挂弹簧、更换悬挂衬套，维修成本约 800 - 3000 元。轮胎问题也会导致，比如轮胎气压不足、轮胎磨损、轮胎平衡失调，要充气、更换轮胎、做轮胎平衡，成本约 100 - 1500 元。另外，驱动轴问题，如驱动轴承损坏、驱动轴油封破裂、驱动轴万向节磨损，需要更换驱动轴承、更换驱动轴油封、更换驱动轴万向节，维修成本约 1000 - 4000 元。以上成本仅供参考，实际成本会因车型、地区、维修店等因素而不同。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）