别克英朗发动机敲缸怎么办

如果您的别克英朗发动机出现敲缸的情况，别着急，下面为您介绍一些解决办法。

首先，可以用工具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸。或者往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，若响声减弱或消失，过一会儿又出现，基本能判定是该缸敲缸。

其次，把柴油发动机转速固定在敲击最响的位置上，采取逐缸断油法进行试验。拆下某缸高压油管，如果试到该缸时，声响显著减弱或消失，那证明是该缸活塞敲击气缸壁。

对于别克英朗，如果在发动机工作温度正常后，仍有明显敲缸响声，应及时检查。抽出活塞连杆组，用外径千分尺和量缸表测量活塞同气缸的配合间隙以及活塞销同活塞销孔的配合间隙是否符合使用要求。

如果您的车开一会就高温，发动机敲缸，排气管大量白烟。这种情况需要检查一下水箱上下水管的温度是否存在温度差。若存在，说明节温器有问题，需更换节温器。若更换后还有温度差，可能是水泵叶轮有问题，要更换水泵。同时要检查散热器表面是否堵塞，堵塞的话清理干净。还要检查发动机的气缸压力。对于这种情况，还要检查喷油嘴的雾化量，没问题的话可能是发动机的汽缸垫有问题，需更换汽缸垫。

对于 19 款 1.3T 出现发动机敲缸声，4S 店说是油的问题，清洗后无改善且质保快过了。建议您多去几家修理厂，综合师傅们的判断。如果确定是质量问题，在质保期内要求 4S 店免费维修。

对于行驶中急加速敲缸的情况，可能是汽车在低速大负荷下不正常燃烧，需适当调整汽车的分电器角度。

总之，遇到别克英朗发动机敲缸的问题，要及时排查原因，采取有效的解决措施。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）