大众辉昂轿车行李箱盖无法自动吸合该怎么办？

如果您的大众辉昂轿车行李箱盖无法自动吸合，可以从以下几个方面来排查和解决：

首先，用故障诊断仪检测车辆，查看 46 一舒适便捷系统控制单元是否存在故障。比如是否有“行李舱关闭辅助设备解锁位置不可信信号”的故障码。同时，检测舒适便捷系统控制单元的数据流，查看 16 数据组 1 区表示尾门关闭辅助设备的显示是否正常。

其次，检查行李舱盖关闭辅助装置内部的开关。测量行李舱盖关闭辅助装置插接器的 3 号和 5 号端子与蓄电池正极间的电压。正常情况下，在行李舱盖开启状态下，5 号端子与蓄电池正极的电压约为 10.5V，3 号端子与蓄电池正极的电压约为 12.0V。操作行李舱盖锁闭锁，行李舱盖关闭辅助装置的电机工作并拉动锁扣下行（即行李舱盖已吸合）时，5 号端子与蓄电池正极的电压约为 12.0V，3 号端子与蓄电池正极的电压约为 10.5V。如果测量结果异常，很可能是内部开关出现问题，需要更换行李舱盖关闭辅助装置。

另外，还需要注意以下常见的导致电动行李箱盖不可用的原因：

1. 运输模式：运输模式会停用行李箱盖控制单元的功能，只能手动操作行李箱盖。可通过数据总线诊断接口（J533）匹配通道 1 禁用，或车辆行驶 50km 后自动禁用。

2. 空载电流管理：系统会根据蓄电池电量状况限制或停用便捷和信息娱乐系统的功能。在断路等级达到 2 级时，行李箱盖控制单元的功能将停用且只能手动操作行李箱盖。

3. 车速超过 3km/h 时电动行李箱盖不可用。

4. 拖车识别控制单元（J345）发出“检测到拖车”的信号时电动行李箱盖不可用。

5. 与驾驶人侧车门控制单元（J386）无 CAN 通信。

6. 与舒适系统控制单元（J393）无 CAN 通信。

7. 舒适系统控制单元（J393）部件保护。

8. 当行李箱盖开启时，行李箱盖锁中的电动锁门没有抬升或电动锁门抬升信号没有发送至舒适系统控制单元（J393）。

最后，如果是电动尾门支撑电机的问题。可以先检查电动尾门支撑电机的电压是否正常，用 12V 试灯检查是否存在虚亮情况。同时，要注意不要被数据流中的错误信息误导，必要时拆开后备箱饰板检查电动尾门支撑电机线束。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）