大众帕萨特 1.8T 变速器锁挡故障如何排除？

大众帕萨特 1.8T 变速器锁挡故障排除办法

如果您的大众帕萨特 1.8T 出现变速器锁挡故障，别着急，咱们一起来解决。

首先，用专用电脑对车辆进行故障诊断，可能会发现故障码，比如 P17BF 一液压泵频繁操作锁止功能。根据这个故障码，初步推断可能是自动变速器电控单元的问题。

接着，用专用电脑读取车辆的数据流。重点关注液压泵的数据，如果发现电控单元内的电机一直在运转，蓄压器存在泄压，压力供给数据不正常，那就说明有故障。

通常，机电控制单元内部损坏会导致车辆不能正常行驶和报故障码。这时，更换一块机电控制单元装车，试车读取数据流正常，故障码消失，就可以先把车交付给客户使用。

但是要注意，如果车辆行驶一段时间后再次出现问题，就得再次检查。可能问题出在机电单元电脑板的橡胶圈，它在机电单元与电脑板连接的部分，由于长期处在高温工况下易老化变形，导致油液向变矩器内渗出。当渗出油液达到一定量，蓄压器就不能保证工作油压，从而造成故障。

解决办法就是更换橡胶圈，重新加注机电单元油液及变矩器油液，然后试车，确保故障码不再出现，数据流正常。

另外，车速传感器没信号或短路也可能导致锁挡，它在变速箱中间靠后的位置，从外部可拆。

总之，遇到大众帕萨特 1.8T 变速器锁挡故障，按照这些步骤排查和处理，一般都能解决问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）