宝马3系渗油该怎么处理？

宝马 3 系渗油处理办法

宝马 3 系渗油可能由多种原因导致，下面为您介绍具体的处理方法。

油封腐蚀老化：橡胶密封会随时间流失增塑剂，油封收缩、变硬、失去弹性，导致密封不严而渗油。这时需要打开气门室盖，更换密封垫。

气门室盖垫老化脆化：失去密封能力，只需更换密封垫即可。

曲轴箱通风系统的 PCV 阀堵塞：会使机内压力过高，机油渗出。可在怠速工况下用手指试曲轴室进气口的真空度来判断其工作状态，不正常就及时修复。

油底壳渗油：

新机油粘度不符：导致密封性能下降，应选用符合原车要求的机油。

机油添加过多：确保机油量在正常范围。

放油螺丝问题：松动或损坏，以及密封垫老化或质量差。紧固或更换放油螺丝，更换密封垫或局部打胶处理。

常见渗漏位置及处理：

气门室盖：10 万公里左右易出现垫圈老化，更换时不建议涂抹密封胶或用 502 固定，建议使用原厂垫圈。拆卸时可检查发动机积碳情况，安装前清理干净结合处。

机油散热器、高压油泵、水泵、节温器组件、水箱冷凝器、水管、油底壳等：日常保养时注意清查，发现渗漏及时处理。

发动机保养：冷车启动时怠速一会，减少磨损，延长发动机寿命。正常行驶 10000 公里后，清洗发动机燃油系统，有内循环清洗和怠速用专用设备清洗两种方式。清洗汽油滤芯，拆下后用化油器清洁剂喷两端，注入汽油清洗，用压缩空气吹去残留物质，重装时检查垫片。

总之，发现宝马 3 系渗油要及时处理，定期检查和维护相关部件，确保车辆正常使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）