宝马x1电动怎么样？

宝马 X1 电动是一款相当出色的车型。

外观上，保留了宝马双肾进气格栅，车身侧面的蓝色设计凸显其新能源身份。整车造型更硬朗、更 SUV 化，高度、宽度和长度都增加，体量感更强。前脸格栅有渐变纹路，大灯灯腔内有徽标，半隐藏式门把手、L 型立体式尾灯等细节提升了质感和辨识度。

内饰方面，新车提升了标配，有 8.8 英寸数字中央液晶显示屏，引入了 BMW i 品牌的 eDrive 技术。基本延续了宝马车型的悬浮式双联屏设计，座舱设计简洁，取消了很多前 IP 台按键，扶手箱也有创新设计。

动力上，宝马 X1 新能源采用由 1.5T 直列三缸发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，或者 iX1 全系标配的双电机。前者发动机最大功率 100kW，后置电机最大功率 70kW，电池组容量 10.7kWh，工信部纯电动续航里程为 60km，传动系统匹配 6 速手自一体变速箱，百公里油耗约为 1.8L；后者前后电机都是 140kW，总功率 230kW、494N·m。

驾驶感受方面，iX1 的底盘因为悬挂、车辆重心、电驱系统响应性等优势，运动感更强，在弯道和破损路面的表现更好。宝马的调校功力体现在电机输出上，输出顺滑没有换挡顿挫，在个性模式下不会有突兀感和晕眩感。

空间方面，宝马 iX1/X1 的轴距加长，第二排空间不用担心。后备厢容积方面，iX1 标准情况是 490L，最大接近 1500L，虽比燃油版 X1 略小，但也完全够用。

总之，宝马 X1 电动在各方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）