轮胎爆胎是什么原因

轮胎爆胎的原因主要有以下这些：

气温过高。夏季路面温度高，轮胎与路面摩擦生热，加上散热慢，热胀冷缩使轮胎胎体变薄，内压升高，容易爆胎。

胎压异常。胎压过高会让轮胎局部磨损加重、抗压性变差，缺陷处易爆裂；胎压过低则增大轮胎与地面的摩擦，胎体内应力上升，升温快，侧壁易弯曲折断，内胎还可能磨损。

车辆过载。货车超载使轮胎内压增大，超过密封压力就会漏气，后双轮中一个漏气会让另一个负荷过大爆胎。

车辆超速。轿车高速行驶时，轮胎与地面剧烈摩擦生热，且接触面难以调节，内压超过负荷强度易爆胎。

路况不好。高速公路的塌陷和坑洼路段，以及凹凸不平、碎石多的路面，轮胎易被尖锐物体撞击爆胎。

磨损过度。不对轮胎换位和保养，会出现过度磨损或磨损不均，形成薄弱处，天气高温、超速、路面颠簸时易爆胎。

油类腐蚀。轮胎常处于恶劣环境，橡胶易被汽油、机油等有机溶剂腐蚀，出现裂缝，承受不了正常气压和负荷。

遭受内伤。轮胎花纹有异物、钉子未清除，胎侧有裂纹，补过的轮胎内胎垫片长时间摩擦内胎，都可能爆胎。

长坡常刹。货运汽车长下坡路段连续使用刹车，制动鼓高温使气门密封性变差，爆胎几率高。

定位失准。汽车底盘受严重冲击、车轮撞击路沿等导致车轮定位不准，易出现“吃胎”“爆胎”。

气门嘴故障。气门嘴损坏、腐蚀或被污垢堵塞，会导致轮胎漏气甚至爆胎。

使用强度和环境恶劣。车辆长途行驶且路况差，轮胎损耗大、老化严重，爆胎几率增加。

夏季高温。轮胎在高温下容易过热膨胀变形，超出承受极限就会爆胎。

轮胎和轮辋分离。碰撞会使轮胎和轮辋分离，导致胎内气体缓慢流失。

故意破坏。有人放轮胎气虽容易补救，但需防范再次发生。

过度充气。轮胎过度充气气压危险，容易爆胎；胎压过低也不行，会使轮胎侧壁挤压爆胎。

人为因素。操作失误、用劣质或假冒轮胎、激烈驾驶、过度相信轮胎宣传功能、内伤未及时更换都可能导致爆胎。

技术因素。超过轮胎限定速度、轮毂散热不良、填充劣质阻热气体、胎压不足都会引发爆胎。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）