风扇离合器坏了有什么表现？

风扇离合器坏了主要有以下这些表现：

首先是风量异常。可能出现风量过大或过小的情况。风量过大，发动机温度不能及时上升；风量过小，发动机则容易过热，无法正常工作。

其次是水温异常。比如水温突然升高，甚至开锅，这很可能是风扇离合器坏了，不能有效散热导致的。

然后是发动机故障灯亮起。当发动机温度上升到一定程度，车辆电脑系统检测到就会自动启动故障灯。

还有水温警告灯闪烁。发动机温度超过正常范围，水温警告灯就会开始闪烁。

再者是发动机声音变大。风扇离合器损坏，风扇转速无法控制，会让发动机运转时产生异常噪音。

另外，上下水管的温度差异可能会消失。正常情况下，汽车上下水管的水温不同，上水管水温高，下水管水温低。但风扇离合器故障导致水循环不畅时，这种温差可能就不存在了。

发动机与传动系统的接合也会受到影响，无法平稳可靠地传输动力，进而影响发动机的散热效果。

风扇离合器失效的原因通常有双金属感温器损坏、硅油泄漏或硅油风扇传动销折断等。当风扇离合器出现故障时，只需将锁销插入驱动轴孔并拧紧，风扇就变成直驱并随之转动。使用过程中，如果发现每个风叶的工作面都沾有粘稠的油，说明硅油已经漏出来了，应去制造商那里修理或更换新部件。正常使用中，若发现水温不断升高甚至开锅，除检查风扇皮带外，也要检查硅油风扇。松开风扇后面两个锁的螺母，将锁插入主轴的两个孔中，锁与孔配合紧密，开车时注意对准。然后锁紧两个螺母，测试发动机温度。若温度下降，硅油风扇失去作用，应维修或更换；若温度未降，应修理节温器和水泵。当发动机温度较低时，可关闭发动机用手移动风扇，若离合器脱开风扇能转动，硅油风扇没问题；若温度达到 85 度发动机熄火后用手无法打开风扇，说明硅油风扇工作正常，否则就是故障。硅油风扇常见故障是漏油和温度传感器损坏失效，发现后应及时修理或更换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）