汽车压缩机的工作原理是什么

汽车压缩机的工作原理是这样的。

它是汽车空调制冷系统的核心部件，起着关键作用。

根据工作原理的不同，空调压缩机分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机的排气量随发动机转速成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响较大。其控制通常通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定值，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作，温度升高则重新结合工作。同时，定排量压缩机也受空调系统压力控制，管路内压力过高时会停止工作。

变排量压缩机则类似家用变频空调，能根据设定温度自动调节输出功率。空调控制系统不是采集蒸发器出风口温度信号，而是依据空调管路内压力变化来控制压缩机转速，从而调节出风口温度。在整个制冷过程中，压缩机始终工作，制冷强度依靠压缩机内部的压力调节阀控制。

此外，压缩机还有多种类型。

比如斜盘式压缩机，其原理是随固定在轴上的斜盘回转，活塞做往复运动，结构复杂但重量轻，便于在狭小发动机内安装且行程短。

摇板式压缩机将 ROTOR 轴上的回转转换成活塞的往复运动，配件少、重量轻。

旋叶式压缩机行程短、平衡性好，但低速时动力不足，高速时耗费马力高。

涡旋式压缩机配件少、体积小、重量轻、效率高且稳定，不过制造成本高。

活塞式压缩机结构简单、效率高，但体积大、重量重、震动频率大。

比亚迪的电动压缩机是较新的类型，具有高压供电等特点。

汽车空调系统的压缩机通常直接由发动机驱动，通过皮带驱动机构实现。当压缩机不工作时，可通过电子离合器与发动机脱开。要注意空调系统停止工作时，应常检查皮带松紧，确保离合器动作正确，因为有时离合器轴承损坏会影响压缩机轴封，导致制冷剂泄漏。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）