汽车发动机震动是什么原因

汽车发动机震动原因多，以下为您详细介绍：

1. 进气系统故障：

- 节气门和进气口结垢多、空滤滤芯堵塞，会让怠速通道变小，进气量不足，混合气变浓，燃烧不充分致发动机震动。

- 进气管或 EGR 阀泄漏，进气量异常，混合气稀释，气缸动力下降，导致发动机抖动。

- 空气流量计或进气压力传感器故障，无法准确测量进气量，喷油不准，也会让发动机震动。

- 怠速控制系统故障，比如节气门位置传感器、怠速阀等出问题，发动机就不能精确控制空燃比，动力下降进而抖动。

2. 燃油系统故障：

- 供油压力故障，像燃油滤清器堵塞、燃油泵损坏或滤网堵、泵油压力不足、弹簧弹性变小、压力调节器损坏等，会让混合气过浓或过稀，导致发动机动力下降、抖动。

- 喷油器故障，比如线圈损坏、被卡住、堵塞、密封不良等，会让各缸喷油量不均、雾化不良，输出功率不均，发动机抖动。

3. 点火系统故障：

- 火花塞电极间隙不对、积碳或烧蚀、绝缘体开裂，点火或火花能量弱，混合气燃烧不良，发动机功率不平衡，导致抖动。

- 点火模块或点火线圈故障会导致失火或火花能量弱，引发发动机抖动。

- 点火控制电路和点火正时出问题，像空气流量计等传感器故障，ECU 指令错误，点火提前角不正确，也会让发动机抖动。

4. 电子控制系统故障：

ECU 采集的传感器数据有偏差，点火或喷油就会出错，发动机无法正常工作，常见故障是内部电路损坏或接触不良。

5. 机械结构故障：

- 活塞连杆机构方面，活塞环损坏或失弹、环槽积碳、气缸积碳、连杆弯曲变形等，会导致各缸功率不平衡，发动机抖动。

- 配气机构方面，正时皮带安装不对、气门工作区积碳多、凸轮磨损不均、气门弹簧断裂等，会让气缸功率下降，发动机抖动。

6. 其他原因：

- 空调系统、自动变速器等增加发动机怠速负荷，会致发动机抖动。

- 三元催化器堵塞、曲轴和飞轮等转动部件不平衡，也会引起发动机震动。

7. 引擎脚老化：

引擎脚是发动机避震系统，老化出问题，震动会传到车内致怠速抖动，需更换。

8. 点火系统工作不良或火花塞跳火状况差：

会导致汽车发动机震动，超过两年要换火花塞。

9. 节气门过脏或喷油嘴积炭多：

燃烧不完全或时间不稳定，引起怠速抖动，要清洗节气门或换喷油嘴。

10. 气缸工作不正常、机脚胶老化或松脱、积碳过多、油路部分堵塞、进气管路或 EGR 阀泄漏以及进气压力传感器或空气流量计故障。

遇到发动机震动，可根据这些原因检查维修，保证汽车正常运行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）