碟刹和普通刹车有什么区别

碟刹和普通刹车主要有以下区别：

结构方面，碟刹的制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成；普通刹车制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等。

工作原理不同，碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘摩擦来制动；普通刹车则通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面摩擦从而制动。

造价有差异，普通刹车比较便宜，常用于制造成本低的车型。

重量不一样，一般低价位的碟刹车比普通刹车车重 800g 到 1kg 左右，高档车差距小些。

制动效果也不同，普通刹车一般制动效果强劲，但在高速下坡持续刹车时，车圈温度升高，刹车效果下降，雨水天气和恶劣路况时也会受影响；碟刹不受雨水和恶劣路况影响，持续下坡刹车时随着热量增加的衰减比普通刹车好。

散热方面，普通刹车散热效果差，热衰竭严重，反复刹车时制动力衰减迅速，整体结构反应速度慢；碟刹散热效果好，通风盘式刹车利用风流作用冷热效果比普通盘式刹车更好。

不过碟刹也有缺点，制动力度不如普通刹车大。目前，碟刹还未广泛应用，普通刹车因可靠性和强大制动力，在许多车型特别是大型货车的后轮上仍有配置。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）