车显示传感器故障是什么原因

车显示传感器故障的原因有不少。

比如车速传感器坏了或仪表的车速信号处理模块坏了，这会让仪表的车速信号不准确。车速传感器常见类型有磁电式、霍尔式和光电式，它要是损坏，可能会有怠速时发动机不稳、车辆起步或行驶中减速停车时瞬间停顿或熄火、发动机加速性能下降、仪表上车速显示有偏差以及发动机故障灯亮起等状况。

氧传感器故障也是常见原因之一。它可能被炭粒堵塞，信号电压会偏高，发动机电脑就会发出减少喷油量的指令，导致混合气过稀。要是被尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，信号电压会偏低，发动机又会指示喷油器多喷油，造成混合气过浓。氧传感器失效主要有两种情况，一是被炭粒堵塞，二是被尘土和机油堵塞通孔。

发动机机油方面也可能导致传感器故障。像发动机机油存储量过少，会造成润滑系统无油或少油，进而造成机油压力低，添加机油就能解决。机油脏或粘稠，机油泵不能有效吸入、泵出，也会造成机油压力低或无压力，这时得换高品质机油。机油稀或发动机温度过高，会使润滑能力下降，容易造成活塞磨损加剧、涨缸拉缸，要换优质机油。机油油管漏油，会使汽车动力变弱、发动机发抖震动等，影响正常工作，得去 4S 店维修。旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵压力会变化，也会导致警报灯亮，要去修理厂处理。机油感应塞、压力表或电路故障，会导致机油压力低，要检修冷却系统、机油油管。限压阀或泄压阀弹簧过软、发卡或钢珠损伤，得更换限压阀。

传感器本身也可能有问题。制造时用低质量材料或质量控制不严格，可能导致“老化”或零部件损坏。还有传感器设计缺陷，无法适应不同环境条件，像温度、压力不合适。另外，传感器、电缆或连接器可能因使用频繁、弯曲或撞击而损坏，电缆也可能因摩擦或振动磨损或扭曲，这通常要检查维修或更换。车辆电子系统里的电力电子元件故障，像微控制器、放大器、模数转换器等出问题，会导致传感器输出错误信号。错误的电子控制系统配置，也会让电子控制单元无法正确识别传感器信号。物理损坏，比如较严重的碰撞事故，也可能让传感器受损。

总之，车显示传感器故障原因多样，发现后要尽快查找并维修或更换，最好找专业维修店处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）