轮胎生产中使用白炭黑有哪些注意事项？

轮胎生产中使用白炭黑，以下是一些需要注意的事项：

首先，白炭黑与橡胶亲和性差，界面面积小，易结团，不利于混炼中的分散。所以在使用时要注意改善其分散性，比如使用高分散性白炭黑。

其次，白炭黑硫化时有延迟硫化的作用，易与其他组分发生反应，还易吸附其他配合剂，不利于分散，易脱水形成硅氧基，不利于粘合，结构硬化，贮藏过程中粘度增加。针对这些问题，可以使用改性剂，以偶联剂为主，其中硅烷偶联剂更为常用。硅烷偶联剂能在无机与有机界面形成结合层，使弹性体和白炭黑分子间真正形成牢固的结合，提高扯断伸长率和抗撕裂性，并获得较低的滞后性能。

另外，使用白炭黑补强时，要合理控制用量。因为随着白炭黑用量的增加，胶料耐磨性可能会有所下降。

还有，在轮胎胎面胶配方中添加白炭黑后，轮胎的各项性能会有显著提高，但在注重轮胎耐磨耗性、湿牵引力和滚动阻力的平衡性方面，需要精心调配。

总之，在轮胎生产中使用白炭黑，要充分了解其特性，采取有效的措施，以充分发挥其优势，提高轮胎的综合性能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）