日产骐达发动机怠速转速过高该怎么办？

如果您的日产骐达发动机怠速转速过高，别着急，这可能是由以下原因导致的，也有相应的解决办法。

空气流量计故障是常见原因之一，比如传感器损坏、接触不良、线路老化，约占 30%。这种情况一般需要更换空气流量计、修复接触、更换线路，维修成本大概 300 - 500 元。

怠速控制阀故障也会造成怠速过高，像阀门损坏、线路问题、信号不稳等，占比 25%。通常需要更换怠速控制阀、修复线路、稳定信号，花费约 200 - 400 元。

节气门脏污也不容忽视，比如油垢积累、调节失灵、老化磨损，约 20%的可能。一般要清洗节气门、调节节气门、更换节气门，成本约 100 - 300 元。

燃油压力异常，比如燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、压力调节器故障，占 15%。解决办法是更换燃油泵、更换燃油滤清器、修复压力调节器，大概 400 - 600 元。

点火系统故障，比如火花塞磨损、高压包故障、点火线圈问题，约 10%。通常需要更换火花塞、更换高压包、修复点火线圈，花费 250 - 450 元。

此外，还有一些情况也会导致怠速转速过高。比如汽车的怠速控制阀出现卡滞，这时及时前往汽车的 4S 店或者维修店对其进行清理。如果是节气门积碳引起的怠速调节不稳、怠速高，建议着重检查清洗一下节气门积碳并进行匹配。

如果您的骐达冷启动时怠速较高，像从以前的 1200 转变成 1500 转且很长时间转速才慢慢下来，多数是节气门积碳所致。

要是进气系统漏气，正常进气量受限，电控单元对进气量控制不准，造成怠速不稳。此时要查找泄露处，重新进行密封或者更换相关部件。

喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按电控单元指示喷油，导致混合气异常，个别气缸工作不良，怠速不稳。可以测量喷油器的喷油量，若喷油量超出标准，则喷油嘴存在滴漏。

以上成本仅供参考，实际成本可能因车型、地区、维修店等因素而有所不同。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）