上海极氪极充站和超充站怎么样？

上海的极氪极充站和超充站还是相当不错的！

极氪的极充站采用全系统液冷大功率充电技术，电流输出比同规格液冷枪线增大 30%，电压提升，电流减小，能用更细的电缆，减轻重量。极充桩液冷枪线设计让使用重量减少 35%，单手操作轻松。极氪 001 超长续航单电机 WE 版在极充站内能充电 5 分钟，NEDC 续航增加 120km，30 分钟 SOC 能从 10%到 80%。而且车端能实现“即插即充”，前提是开通免密支付。

极氪还有单枪 60 - 120kW 的超充站和 20kW 的轻充站。2021 年计划建设 290 座自建自营充电站，覆盖北京、上海等城市。极氪还打算把充电站建成休息站，极充站配套设施丰富，部分有条件的还会有人服务。

在上海，极氪的专属超充站扩张很多，充电功率大，速度快，半小时到一小时能充满。通过极氪 app 能查看充电桩是否空置。最大充电功率一般达不到标定的 180kw，低电量时充电速度较快，能达 100kw 左右，80%后会变慢。

有人对比了极氪官方超充站和第三方充电站。官方虽标称功率大，但实际充电速度和第三方差不多，都在 37kw 左右。不过官方价格贵些，但能用极分抵扣。第三方价格相对便宜，有的也能极分抵扣。

总之，上海的极氪极充站和超充站有优势也有改进空间，但整体能满足车主需求，带来不错的充电体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）