极氪001隔音改装效果怎么样？

极氪 001 隔音改装效果挺不错的。

低音改装方面，极氪 001 行李箱右侧侧壁预留了装低音的空间，原车雅马哈低音箱有共振共鸣和低音效果不佳的问题，换成全铝合金箱体能降低共振，内置 10 寸单元，低频量感更充足。在侧壁做隔音强化能让低音有更好的箱体空间效果，减少空腔共鸣。

喇叭改装上，原车 8 喇叭可升级为 9 喇叭甚至 10 喇叭系统。在 12 喇叭的原车雅马哈音响基础上提升，常见方案是将前声场三分频换成更专业的三分频套装。

音响改装有“隔音先行”的说法，原车因轻量化和续航需求，门板钣金和 NVH 抑制用料有限。升级四门隔音，在门板内外层铺贴隔音止震板强化，减少共振共鸣，形成箱体效应。内饰板加隔音棉吸附杂音驻波，效果更好。全面一点可做全车隔音强化升级，抑制风噪、路噪、胎噪等，为音响系统提供最佳发声环境。

比如有车主选择俄罗斯 StP 隔音材料，对门板、底盘、后备箱、前后翼子板和仪表台下方做针对性处理。门板多层施工减少风噪传入；仪表台下方和底盘止振、隔音、吸音处理，阻止发动机舱噪声传入；后备箱止振和隔音处理，降低低频共振；翼子板止振、隔音、吸音处理，阻挡路噪和胎噪传入。

还有车主使用大白鲨隔音材料，对前叶子板和后轮弧做针对性处理。后轮弧止振、隔音、吸音处理，阻止后轮噪声传入；前轮处通过止振、隔音、吸音处理，将噪声阻挡在车厢之外。

有极氪 001 车主分两次进行隔音施工，第一次做前轮轮拱内衬三种材料用上后试驾能明显感觉前轮胎噪处理得很好，第二次对后备箱、后轮及四门处理花费 7000 出头，高级感提升很多。四门止震隔音弄好后还有音质提升和解决低音共振的额外好处。

东莞海浪采用山水减震王 2.0+3.0+15MM 吸音王的隔音材料为极氪 001 做四门隔音，解决了门板共振问题，降噪效果显著，音乐效果也更好。

总之，极氪 001 隔音改装效果取决于具体方案和所用材料，合理的改装能显著提升车内静谧性和音响效果。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）