方程豹豹5升级半轴是怎样的？

方程豹豹 5 升级半轴是这样的。

如果您是豹 5 车型首任车主，车辆处于整车质保期内且原车半轴非加强件，6 月 26 日起就能进店享受一次免费的升级加强半轴服务。

半轴是安置在差速器或末端减速器齿轮与车轮之间，通常由两套或一套等速万向节、中间轴及其他零件组成的驱动轴，主要作用是将差速器传来的动力传递给左右驱动轮。

现豹 5 车型搭载的传动半轴符合设计要求，经过沙漠、山地、坏路等多工况 60 万公里的整车耐久验证，能满足用户绝大部分的使用场景。如果您只是日常使用，原车半轴完全够用。但要是您有较强的越野需求，那升级加强半轴会是不错的选择。因为越野车的适用场景多为户外非铺装道路，对车辆各方面要求高。

而且，使用独立悬架的车辆，半轴会随悬架起伏同步运动。在传递动力时，半轴角度不断变化，强度不够高就可能在越野行驶中出现断裂或脱落。对于越野车，在进行离地间隙升高后，断悬架的情况比断传动半轴多。普通越野车前悬架基本用双叉臂，后悬架基本用整体桥，高端或专业越野车普遍用前后双叉臂式独立悬架，因为它更容易控制车轮左右倾角，保证车轮抓地力。方程豹豹 5 采用的就是前、后双叉臂悬架。

总之，购买越野车拿去改装，一定要系统全面。单独升高底盘或加强某一部分，可能给车辆埋下安全隐患。整体桥非独立悬架升高底盘相对安全些。但其他越野车升高底盘时，一定要更换加强的三角臂。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）