汽车易损件有哪些

汽车易损件有很多，下面给您详细介绍。

定期保养更换的易损件有四油四滤：

- 机油全合成 1 万公里或 1 年更换，变速箱油正常 AT 变速箱 8 万公里左右换，湿式双离合 6 - 8 万公里换，CVT 和通用 AT 可提前至 4 万公里。刹车油一般 6 万公里或 4 年，检测含水量达 3%可考虑换。冷却液长效的普遍 10 万公里以上，可根据消耗快慢和是否浑浊决定，检测 PH 值＜7 后更换。机油滤随机油同时换，5000 公里或半年也行。空气滤 1 年或 1 - 2 万公里换，北方沙尘季勤换。空调滤也是 1 年或 1 - 2 万公里换，南方潮湿季节勤换。汽油滤，内置油箱油泵一体的 6 - 8 万公里换，外置的 2 - 4 万公里换。

2 - 6 万公里更换的易损件：

- 火花塞材质不同周期不同，镍合金的 2 - 3 万公里，单铂金的 4 - 6 万公里，双铂金、铱金的 6 - 8 万公里，铱铂金的 10 万公里。涡轮增压发动机车型火花塞更换要提前。

- 电瓶的寿命和使用习惯有关，每天开且路程长能用五六年，否则短则 2 - 3 年，长则 5 年。用万用表或电瓶检测仪检测，电压低于 12V 且充电后第二天仍低于 12V 就需更换。

- 刹车片 3 万公里后保养时检查厚度，低于 3 毫米或磨损至原厚度 1/3 建议换。

6 - 10 万公里更换的易损件：

- 点火线圈，汽车出现异常抖动或加速无力时检查是否故障，一般 8 - 12 万公里左右更换。

- 正时皮带新车最好 10 万公里前换，重负行驶 6 - 8 万公里换，断前无征兆。

- 轮胎设计寿命 5 年，正常 5 年或 6 - 8 万公里换，公里数低但超 5 年也能用，从安全角度需适当提前。

- 刹车盘 10 万公里后更换，更换≥3 副刹车片后可检查更换，磨损极限为 2mm，盘中超过 1mm，极限超过 1.5mm 绝对要换。

此外，还有雨刮片刮不干净就换，发电机皮带、助力泵皮带、水泵皮带 8 万公里更换。空气滤芯、空调滤芯 1 万公里换，汽油滤芯 2 年 4 万公里换。

总之，及时检查更换易损件，保障汽车良好状态和行驶安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）