bsd盲区监测是什么？

BSD 盲区监测是一种车辆安全辅助系统。它通过毫米波雷达传感器来监测本车侧后方盲区区域，获取目标车辆的位置、相对速度、行驶方向等信息。

在车辆变道时，由于后视镜存在视野盲区，尤其在恶劣天气下，驾驶员难以准确判断后方车辆情况，BSD 盲区监测就能发挥作用。

BSD 盲区监测系统从技术上主要分为影像和雷达两种。影像通过加装摄像头监测盲区，但在恶劣天气下易误判。雷达则主要为 24GHz 和 77GHz 的短波雷达，安装于车侧或后保险杠处，在车辆行驶速度大于 10KM/H 自动启动，实时向左右 3 米后方 8 米范围发出探测微波信号，系统分析处理反射回的微波信号，判断后方车辆情况。当盲区内有车辆靠近，指示灯闪烁，若驾驶员打转向灯准备变道，系统会发出语音警报。

雷达方案不受天气影响，微波侦测能力与车辆行驶速度无关。毫米波雷达通过分析目标回波特性，提取目标位置、运动特性和轨迹。汽车碰撞预警雷达工作于 24GHz、77GHz 频段，通过雷达高频电路收发回波处理和信号检测，完成目标探测和跟踪，结合预警功能算法输出警示信号。

车辆保险杠匹配毫米波雷达安装在车辆后保险杠两侧，考虑到保险杠形状、材质及周围物品影响带来的测角误差，采用单独匹配校准方式确保目标定位准确。下线标定时，在整车厂完成雷达车辆装配后，对雷达安装角度误差进行系统修正。

随着技术发展，自动驾驶时代到来，在 L4 级别自动驾驶时，仍需安全员，盲区监测系统会像现在一样发挥作用。在 L5 级别自动驾驶时，盲区监测系统将转变为道路监测系统，为车辆提供更完善的道路状况。

BSD 盲区监测系统有优势也有缺点。优势是在大雨、大雾、夜间等场景下，比人眼更准确判断接近车辆。缺点是车辆穿越隧道时可能误报警，后方车辆快速通过盲区可能不警示。但总体来说，BSD 对驾驶帮助很大，不过它只是辅助功能，不承担责任、不保证 100%可靠。

BSD 盲区监测系统即使在恶劣天气下也能正常工作，大大增加了行驶安全性。重新更换一套 BSD 的价格在 700 元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）