变速器 30 速有什么故障现象

变速器 30 速可能出现的故障现象有以下几种：

1. 行驶中 30 码时一二档挂不进空挡，还可能伴随变速箱异响。这种情况可能是同步器捏合齿环损坏，单独更换故障挡位的同步器总成通常能解决。也可能是变速箱经过积水区，积水进入导致，或者是变速箱油质量下降，需要及时更换。

2. 从 2 挡挂入 3 挡时会有异响。这通常是因为同步器出现问题，更换相应挡位的同步器就能解决。

3. 30 速变速器齿轮出现异响。这可能是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起。如果啮合间隙过大，主动齿轮转动时撞击被动齿轮会发出撞击声，且随着变速器温度升高，响声可能更严重。

4. 车辆在 30 - 60 码时抖动厉害。像宝马 5 系 8AT 自动变速箱出现这种情况，原因可能是变速箱里面的摩擦片容易磨损，引起顿挫冲击，也可能是变扭器进水或者电脑板坏了。

5. 自动换挡时间异常。比如在 30 速时，换挡时间突然过长或者过短，这意味着变速箱的传动比不成比例，还可能感觉发动机转速过高，甚至不进行换挡，说明变速箱存在问题。

6. 车子发生打滑或冲击。在 30 速时，如果挂上相应挡位车子不走，或者反应迟缓后有冲击，或者发动机转速很高但车速慢，意味着变速箱内部的机械传动部分有故障。

7. 箱体内产生异味。这表明变速箱体内某些执行部件工作不正常，比如油温过高产生燃烧。

总之，发现变速器 30 速有上述故障现象，应及时送专业维修厂检查，确定故障部件后进行更换或维修，日常注意保养，延长变速器使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）