变速器的检修流程是怎么样的

变速器的检修流程如下：

首先是全面解体。每个螺丝都要拆开，包括液力变矩器、液压控制总成油路板、离合器执行元件、差速器等主转动系统、行星齿轮系统等部分，都要彻底分解。这需要借助大量专用工具和设备，比如分解液力变矩器就需要专用车床、夹具、刀具、焊接机、高压试漏仪等。分解是为了彻底检查每一个最小单元零件的使用标准，全面更换密封元件和一次性零件，让变速器最大程度恢复原厂质量标准和使用寿命。

然后是零件清洗。要经过煤油清洗、超声波清洗、高温清洗、压缩空气吹干这四项工艺。煤油清洗能增强渗透性，为超声波清洗打基础，高温清洗脱油，最后压缩空气吹干，确保零件干净，不影响变速器工作性能。

接着是零件检测。判断零件磨损是否超标，既不能漏掉一个零件，也不能放过一个超标的部件。像橡胶密封类零件、摩擦材料、油品、调整类零件、液力变钮器内部零件、过滤网、电磁阀等电子元件、超过使用寿命的轴承等，都有相应的检测和处理标准。

之后是小组装和检测。包括油泵、离合器组、行星齿轮、滑阀箱、差速器、液力变钮器等的组装和检测，要严格遵循工艺标准，保证质量。

再然后是总装。只有达标零件和小总成才能进入这道工序，装配要严格按技术标准进行，执行升级的技术改进。

接下来是总成动态测试。通过动态测试机模拟变速器的各种工况，检测转速、油压、油流量、换挡平顺性、异响、是否漏油等指标，测试情况要记录存档备案。

最后是装车调试。完成匹配学习和细节调试。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）