扭力杆衬套怎么样？

扭力杆衬套还是挺不错的。

它能解决不少车辆问题，让咱们开车更舒适、更安全。

首先，它能有效减少扭力杆的噪音。像有些车的扭力杆会发出让人讨厌的声音，垫个衬套就能解决，比如可以用自行车外胎剪下来一节，耐磨又实用。

其次，在安装衬套时，如果去 4S 店，得看他们技术好不好，技术一般的话，找外面的改装店也行。安装前要数清楚扭力杆调整螺丝剩余的螺纹圈数，松开螺丝留出大缝隙塞进胶皮，然后把螺丝紧回去。注意两边留出的距离要一样，比如左边多留 10 圈，右边也要多留 10 圈。而且调整完螺丝后，要用尺子量一下轮毂最高点到轮眉的距离，通常左边比右边多 0.5 - 1 厘米是正常的，这得根据驾驶员体重决定。垫好衬套后，最好出去试试车看跑不跑偏，再做个四轮定位。不过要是不太在意，这步也能忽略。

还有，有人会趁这个机会通过调整扭力杆来升高车头离地距离，但不建议这么做。一是升高的距离不多，意义不大；二是单把车头调高后，起步和冲坡时车头上下起伏动作会加大。

另外，轿车后桥上面的扭力杆能减小车辆转弯时的侧倾，改善乘坐舒适性。半挂车的悬架扭力杆衬套采用聚氨脂橡胶，刚柔相济，对轮胎的瞬间滑移摩擦有缓冲作用，还能有效消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象，让轮胎均匀磨损。

总之，扭力杆衬套作用不小，能解决很多车辆相关的问题，提升咱们的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）