变速器常见故障有哪些？

汽车变速器常见故障主要有以下这些：

1. 变速器异响：分为轴承异响、差速器异响和油泵异响。轴承异响随转速升高越明显，有尖叫声。差速器异响受车速影响，不受发动机转速和挡位影响。油泵异响随压力变化。可通过挂完所有挡位改变发动机转速来判断，若异响一直存在，可能是传动机构元件问题；调节主油压，若异响随油压变化，可能是油泵故障，也可能是油格堵塞，可通过油压表判断，油格堵塞时油压表指针波动大。

2. 进油滤网堵塞、主油路严重泄漏、油泵损坏：行驶中车辆换档冲击、发冲，可能是变速箱油过脏致阀体卡滞。

3. 变速器打滑、加速无力、进水：加油提速时发动机空转，车速不升，多因离合器片烧损。进水可能是水箱串油或水从透气帽进入。

4. 挂入 D 或者 R 发动机熄火：可能是锁止电磁阀损坏，也可能是输入轴、倒档离合器、D/R 制动器损坏，或变速箱漏油严重缺油，以及换挡杆和手动阀连接问题。

5. 入档发动机熄火、无反应：正常入档 1 - 1.2 秒有感觉，放开刹车不踩油门车辆会起步并提速。超过 2 秒入档延迟，需检修。入档死火在冷车时明显，原因复杂。

6. 行驶中引擎转速高：平稳行驶转速高，多是变速箱高速档或变钮器内部锁止离合器失效，需检修。提速时转速过高，检测复杂，与电子控制系统的模糊逻辑有关。

7. 箱体内产生异味：说明油温过高，某些执行部件工作不正常。

8. 自动换挡时间过长或过短：说明变速箱传动比不成比例，有问题。

9. 引擎空转：平稳中突然空转又恢复，可能是控制系统或散热系统问题；加速或换挡时短暂空转，问题在变速箱内离合器等环节，需彻底解体检修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）