涡轮增压器真空阀是什么？

汽车的涡轮增压器真空阀作用可不小！它一边给工作泵膜提供真空度，另一边与大气相通。在大气压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力作用。

涡轮增压器是由泵轮和涡轮组成，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，给进气系统增压。但增压器工作时温度高、转速快，所以普遍采用全浮动轴承，靠机油润滑和冷却液冷却。

轿车汽油机因为转速高、空气流速变化大，对涡轮增压器有更高要求，普遍采用电子喷射系统，其在汽油机上的应用越来越普遍。轿车用的废气涡轮增压器一般采用单入口涡轮外壳，得有调节装置来保证在一定转速范围内获得恒定的增压压力，还要有爆燃检测及控制机构调整点火提前角。

涡轮增压器真空阀在其中起到控制增压压力的关键作用。当不需要增压时，比如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速达到 2000 转时，电磁阀关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧使其转动，还有通过调节涡轮叶片角度改变阻力来调节涡轮转速从而改变增压量的设计。

真空阀还能避免机械真空泵返油，安装在机械真空泵的进风口，与泵同步开关。在空调系统中，它能导入导出气体，控制阀门的通断。比如在接入电磁制动器电路时，真空转换阀的线圈接通，通过操作手柄使化油器的节气门开度增大，提高怠速转速。

总之，涡轮增压器真空阀对于汽车的性能和正常运行有着重要作用，保证了发动机的高效运转和动力输出。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）