atsl变速箱大修该怎么处理？

如果您的 ATSL 变速箱需要大修，以下是一些处理建议：

首先，如果确定是变速箱内部零件磨损、润滑不良等原因导致的故障，比如油泵内的主调压阀磨损、离合器打滑烧毁、电脑板故障等，那就需要进行拆解维修。

在大修前，一定要找专业靠谱的维修店。维修时，先放掉变速箱油，拆下排气管等相关部件，将变速箱拆下。

打开油底壳，如果发现有很多磨损下来的碎屑，说明情况比较严重。

对于液力变矩器，要仔细检查其是否正常运转，如有问题可能需要更换。

阀体总成中的电脑板也容易损坏，如果出现顿挫、冲击等故障表现，要考虑更换。

如果是行星齿轮齿被磨平、轴承有打磨痕迹等导致的异响，那就需要更换相应的零件。

如果是因为使用维护不当造成的异响，要注意后续的正确使用和定期维护。

对于更换液力变矩器，如果在厂家正常保修范围内，不算大修。但如果是因故障导致的更换，且需要对变速箱进行整体拆卸维修，就算大修。

如果 ATSL 更换液力变矩器后还抖，可以通过更换后桥差速器，增大主减速比，减轻发动机、液力变矩器和变速箱的负载。同时，升级变速箱程序，修改锁止离合器耦合的逻辑，避免在拖档时完全锁止。

总之，ATSL 变速箱大修需要谨慎处理，找专业人员，选用质量可靠的零件，以确保维修效果和车辆的正常使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）