上汽大通g50配件和大众通用吗？

上汽大通 G50 配件和大众不通用。

上汽大通 G50 有自己独特的设计和零部件规格。

它的发动机与大众不同，G50 搭载的是 1.3 升涡轮增压发动机和 1.5 升涡轮增压发动机。1.3 升的最大马力 163 马力，最大扭矩 230 牛米，5200 转每分钟输出最大功率，1800 到 4400 转每分钟输出最大扭矩。采用多点电喷技术，铝合金缸盖缸体，匹配 6 速手动变速箱。1.5 升的最大马力 169 马力，最大扭矩 250 牛米，5600 转每分钟输出最大功率，1700 到 4400 转每分钟输出最大扭矩，搭载缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体，匹配 7 速双离合变速箱。

G50 的底盘车架借鉴了大众途安的设计方案，在轻量化方面做了努力，比如后梁是打孔式。

G50 的灯控、发动机、变速箱，部分沿用了通用别克的技术和部件，同时也有借鉴大众的地方，但这是上汽整合了两家合资公司的技术资源，并根据 G50 实际情况做调整与优化的结果。

G50 的配件整体中等水平。常见易损件价格相对稳定，特殊、技术含量高的配件价格可能稍高。购买渠道多样，4S 店质量有保证但价格高，汽车配件市场选择多价格灵活但要注意辨别质量，网上商城方便比价但要选信誉好商家。

车上三大件优势明显，1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 124kW，最大扭矩 250Nm，燃油喷射和涡轮增压技术先进，动力足还省油。7 速双离合变速器，换挡迅速平顺，能降低油耗。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，稳定性和舒适性不错，还有 ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统保障行驶安全。

但也存在一些问题，有车主反映发动机和变速箱有毛病，像发动机抖动、无法启动、噪音大、有异响、故障灯亮，变速箱也异响。不过车子质量把控严格，车内工艺不错，中控台面缝隙匀称，上市前经过各种极端温度测试，行驶总里程超 250 万公里，涵盖各种路况确保安全性。在空气动力学测试上下功夫，整车风阻系数 0.32Cd，还有“金鼻子团队”把控车内气味，甲醛含量低。核心部件来自世界 500 强，质量有保障，还有很多配置可选，能通过智能选配平台自由定制。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）